My first leg to Vienna is a KLM flight to Schiphol. This route was once operated by
the 747-400, including -400M Combi, and now they use the 777-300ER instead. Today's metal has the ship name Tijuca National Park— a tropical rainforest in Rio de Janeiro.
ウイーンへの第1レグはスキポールへのKLM便。この路線はかつて
-400Mコンビを含む747-400で運航されていたが、今は777-300ERが引き継いでいる。今日の機材のシップネームは、リオデジャネイロにある熱帯雨林「チジュカ国立公園」。
And the 777-300ER parks at exactly the same spot as its predecessor.
777-300ERの駐機位置は、前任者とまったく同じ。
KLM gave the
B/E Aerospace Parallel Diamond seats to the cabin on their 777s. These seats are not the best-in-class on the recent wide-body jets, but the KLM crew's acclaimed hospitality can easily cover it.
KLMは777に
B/Eエアロスペース製のパラレルダイヤモンドシートを載せている。近年のワイドボディ機では決してベストなシートとは言えないが、そこはKLMならではの素晴らしいホスピタリティでカバー。
Though the seat itself is not something I love, I kinda like this mini corner table with the power ports. KLM B777-300 NRT-AMS. The 758th flight in my lifetime.
シート自体は好みではないものの、パワーポートがついたこのミニコーナーテーブルは気に入っている。KLM B777-300 NRT-AMS。生涯758フライト目。
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