Next stop: Jet Age hangar of the museum. During a challenging time for Delta in the 80s, Delta employees started “Project 767” to raise 30 million USD to buy a brand-new 767-200 as a gift for their company. And this is the 767— N102DA, Ship 102, christened
the "Spirit of Delta”. She had been in service for over 23 years, then arrived at the museum after retirement. Delta is known for its non-union culture, and this Boeing jet is a symbol of mutual respect between the company and its employees. I think Delta’s corporate culture focused on people gives them a unique position in the airline industry and ultimately makes flights comfortable for passengers. That's one of the reasons why I keep flying with Delta.
次はジェットエイジのハンガーを見て回る。80年代にデルタの経営が苦しくなった時、デルタ社員が「プロジェクト767」を立ち上げて3千万ドルを集め、会社に最新型の767-200をプレゼントした。その767が、これ。N102DA、シップ102。
「スピリット・オブ・デルタ」と名付けられて23年間以上飛び続けたあと引退し、ミュージアムへやってきた。デルタはノンユニオンのカルチャーで知られるが、このボーイングジェットは、会社と社員の間にお互いへの敬意があることを語っている。人にフォーカスするデルタの企業文化は航空業界の中で彼らをユニークな存在にし、究極的には乗客にとっての「飛び心地」を良いものにしていると思う。それはまた、僕がデルタで飛び続ける理由の一つでもある。
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