Leaving Tel Aviv. Even though I had a short interview at the check-in hall, the security screening upon my departure at the airport was not as terrible as people say.
テルアビブを発つ。チェックインホールで短いインタビューは受けたが、出国時のセキュリティスクリーニングは言われているほど酷くはなかった。
I have now arrived at the air-side without incident, and that means it's time for bird-watching. This is El Al's 767-300 which used to fly for Air Europe and Ethiopian. In the foreground, you see a weird bird character on the vertical stabilizer of Sun d'Or International Airline's 737. Sun d'Or is El Al's subsidiary brand for vacation destinations and charter services.
無事にエアサイドに来ることができたので、バードウォッチングを開始する。これは、かつてエア・ヨーロッパやエチオピア航空で飛んでいたエルアルの767-300。手前にはサンドア・インターナショナル航空の737の垂直尾翼についている、奇妙な鳥のキャラが見える。サンドアは、バケーションデスティネーションやチャーターサービスのための、エルアルのサブブランド。
From Turkey. Onur Air's A321.
こちらはトルコから。オヌールエアのA321。
One of three A320s operated by Israir, an Israeli carrier who has domestic scheduled flights and international charter services.
国内定期便と国際チャーター便を飛ばしているイスラエルのキャリア、イズレール航空が運航する3機のA320のうちの1機。
Saying good bye to Arkia's 757 4X-BAU with the SkyShield system, which was
sitting at the next gate when I arrived at Ben Gurion from Shemetyevo on my Aeroflot flight.
スカイシールドシステムを搭載したアルキアの757にさよなら。この4X-BAUは、僕がシェレメチボからアエロフロートの便でベン・グリオンに到着した時、
隣のゲートにいた機体。
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