Good morning, Narita.
As always, once I went through passport control, I immediately started bird-watching. First, I found a 777-300 with KLM Asia livery. KLM Asia's 747, which you can no longer see at Narita, is
here.
おはよう、成田。パスポートコントロールを通過したら、
いつものようにすぐにバードウォッチングを始める。まず目についたのは、KLM Asia塗装の777-300。成田ではもう見ることができなくなったKLM Asiaの747は
こちら。
A stunning 789 of Vietnam. So far, Vietnam Airlines has only 787-9s in their Dreamliner fleet. I have a booking to fly on her soon.
美しいベトナムの789。ベトナム航空のドリームライナーは今の所787-9だけ。予約を入れてあるので、じきにこの機で飛ぶことができる。
An unmarked 747-400F operated by Atlas Air. She used to fly for Nippon Cargo Airlines and still has the registration with Nippon Cargo's IATA code KZ.
アトラス航空が運航するマーキングなしの747-400F。こちらはかつて日本貨物航空で飛んでいた機体で、今でも日本貨物航空のIATAコードであるKZが入ったレジがついている。
A new face at Narita. Finnair's brand-new A350-900.
成田の新顔。フィンエアの真新しいA350-900。
And from Poland. LOT Polish operates the 787-8 to Narita.
こちらはポーランドから。LOTポーランドは成田線に787-8を使っている。
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