Flying to LAX. This route was formerly operated as
the red-eye with the 767-300, but Delta acquired daytime slots at Haneda and moved its departure time to the afternoon. At the same time, they changed its flight number and upgauged to
the 777 that has a herringbone seat configuration. I miss the
time-machine-esque overnight operation which allowed you to arrive at LAX on previous day even though the cabin has become more spacious.
LAXへ飛ぶ。以前この路線は
767-300によるレッドアイとして運航されていたが、デルタが羽田のデイタイムスロットを確保したので、デパーチャーが午後に移された。同時に便名が変わり、機材が
ヘリンボーンのシートレイアウトを持った777へアップゲージされている。キャビンは広くなったものの、LAXに前日に到着できる
タイムマシンのような夜行便がなくなったのは残念。
Our gate buddy at Haneda was Vietnam's beautiful A350.
羽田の隣のゲートには美しいベトナムのA350が。
The departure runway was RWY 05 a.k.a.
D Runway.
出発滑走路はランウェイ05 a.k.a.
D滑走路。
Climbed over the Edo River. Delta B777-200 HND-LAX. The 691st flight in my lifetime.
江戸川上空をクライム。デルタ B777-200 HND-LAX。生涯691フライト目。
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