A RAILROAD DAY IN KOREA PART1
My innner-train-geekiness brought me to Korail's Railroad Museum in Uiwang City.
内なる鉄道オタクスピリットが疼いて、義王市にあるKORAILの鉄道博物館へ。
The Class 1000 EMU train. This original model was built in Japan and it has a design similar to the one for JNR's commuter EMUs in the 1960s-70s.
1000系電車。この初代車両は日本製で、1960-70年代に作られた日本国鉄の通勤電車に似たデザインになっている。
The Class 9900 EMU once used for Mugunghwa trains. They say its design was inspired by JNR's 485 Series limited express train.
かつてムグンファ号で使われていた9900系電車。日本国鉄の485系特急電車から影響を受けた設計とのこと。
The Paci-5 steam locomotive built by Kawasaki in 1942 when Korea was under Japanese rule.
1942年川崎製のパシ5型蒸気機関車。当時の韓国は日本統治下だった。
The Hyeogi (Narrow-gauge) Model 11 steam locomotive built in 1937. It seems like it was also manufactured by a Japanese company.
1937年製のヒョギ(ナローゲージ)11型蒸気機関車。こちらも日本の会社が作ったものらしい。
内なる鉄道オタクスピリットが疼いて、義王市にあるKORAILの鉄道博物館へ。
The Class 1000 EMU train. This original model was built in Japan and it has a design similar to the one for JNR's commuter EMUs in the 1960s-70s.
1000系電車。この初代車両は日本製で、1960-70年代に作られた日本国鉄の通勤電車に似たデザインになっている。
The Class 9900 EMU once used for Mugunghwa trains. They say its design was inspired by JNR's 485 Series limited express train.
かつてムグンファ号で使われていた9900系電車。日本国鉄の485系特急電車から影響を受けた設計とのこと。
The Paci-5 steam locomotive built by Kawasaki in 1942 when Korea was under Japanese rule.
1942年川崎製のパシ5型蒸気機関車。当時の韓国は日本統治下だった。
The Hyeogi (Narrow-gauge) Model 11 steam locomotive built in 1937. It seems like it was also manufactured by a Japanese company.
1937年製のヒョギ(ナローゲージ)11型蒸気機関車。こちらも日本の会社が作ったものらしい。
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